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title: ¿Cuántos coches se han vendido en 2022?
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# ¿Cuántos coches se han vendido en 2022?

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De enero a diciembre del año 2022 se han vendido 813.396 coches, un 5,4% menos que en 2021. Si se compara con los datos previos a la pandemia, la caída es del 35% si se compara con el año 2019. La crisis de Ucrania, el desajuste en la producción de microchips y el aumento de costes energéticos, han hecho que el año 2022 cierre con malas cifras en lo referido a la venta de [coches](https://blog.renting4u.es/coches-fabricados-en-china-venta-en-espana). El análisis anual revela también que el sector del renting está de enhorabuena, ya que han logrado aumentar un 4,1% y casi alcanzar el total del volumen del mercado particular.

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No todo ha sido malo en 2022. Las emisiones de los coches nuevos vendidos han caído un 3,1% en comparación con el año anterior, con una media de 120,4 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Las matriculaciones de [vehículos](https://blog.renting4u.es/coches-voladores-el-futuro-del-sector-del-autom%C3%B3vil) comerciales ligeros han descendido un 21,3%, y las de coches industriales, autobuses, han crecido un 13,8%. Se trata del único mercado que ha cerrado el 2022 con un resultado positivo, un total de 25.911 unidades. Los fabricantes dejan claro que han terminado el año por debajo de las previsiones y las matas que se habían marcado, e intentan mirar con optimismo al 2023. 

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Se espera cerrar el 2023 superando las 900.000 unidades. Impulsar los puntos de recarga rápida y las ayudas directas para coches electrificados, ayudará a lograr la nueva meta anual. Las concesiones señalan que “los persistentes cuellos de botella en el aprovisionamiento de [vehículos](https://blog.renting4u.es/con-que-coches-se-puede-entrar-a-madrid), lo que ha condicionado mucho la actividad de los concesionarios”. Este año se abran dos escenarios posibles: “un crecimiento escueto del 5%, es decir, 870.000 unidades, al que habría que sumar un 10% adicional si se solucionan los cuellos de botella en la producción, con lo que nos iríamos a 960.000 unidades”. Desde Ganvam indican que “la falta de oferta ha hecho mella en el mercado y todo apunta a que, aunque con menor intensidad, lo seguirá haciendo en 2023”. 

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Las marcas más vendidas en España en 2022 han sido: [Toyota](https://www.renting4u.es/renting/toyota?hsLang=es-es), [Kia](https://www.renting4u.es/renting/kia?hsLang=es-es), [Hyundai](https://www.renting4u.es/renting/hyundai?hsLang=es-es), [Volkswagen](https://www.renting4u.es/renting/volkswagen?hsLang=es-es), [Peugeot](https://www.renting4u.es/renting/peugeot?hsLang=es-es) y [Seat](https://www.renting4u.es/renting/seat?hsLang=es-es). Respecto a los modelos más demandados: [Hyundai Tucson](https://www.renting4u.es/renting/hyundai/tucson-pt-1.6-crdi-100kw-136cv-48v-maxx-618?hsLang=es-es), Dacia Sandero y [Seat Arona](https://www.renting4u.es/renting/seat/arona-1.0-tsi-6-vel-startstop-style-xl-834?hsLang=es-es). Está por ver cómo cierra el año 2023, pero cada análisis del sector revela que el renting está ganando terreno a pasos agigantados.

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