En la era moderna, la movilidad se ha convertido en una piedra angular de nuestra vida diaria. Ya sea para el trabajo, el ocio o simplemente para explorar nuevos horizontes, tener acceso a un vehículo confiable es fundamental. En este contexto, el renting de coches emerge como una opción que ofrece una libertad sin igual, combinando comodidad, flexibilidad y tranquilidad financiera.

CATL el fabricante chino de celdas para baterías ha dado a conocer su revolucionario pack de baterías Shenxing Plus con celdas de litio ferrofosfato. En el verano del año 2023 presentaban la primera generación de las celdas Shenxing Plus, que prometían una autonomía de 700 kilómetros. Menos de un año después aseguran que su nueva línea supera los mil kilómetros de autonomía con una sola carga. Gap Han, Jefe Tecnológico de la división de vehículos eléctricos de CATL, asegura que los nuevos packs proporcionan más de mil kilómetros de autonomía con una potencia de carga ultrarrápida 4C.

Si vives en Madrid y estás pensando en comprar un coche cero emisiones, te recomendamos que lo hagas antes del próximo 7 de junio. El Plan Cambia 360 comenzó a recibir las primeras solicitudes el pasado 24 de abril así que puedes enviar la tuya desde este momento. El Ayuntamiento de Madrid ha reservado 14 millones de euros para los particulares que decidan cambiar su coche por uno con categoría ambiental CERO, ECO y etiqueta C. El importe que destinará a cada conductor dependerá del vehículo que vaya a comprar y del orden de llegada de las solicitudes, ya que se atenderán hasta que se agote el presupuesto. Se trata de una medida que pretende fomentar la movilidad sostenible y la eficacia energética en la capital.

En 2022 se produjeron 85,01 millones de vehículos a nivel mundial, un 6% más si lo comparamos con el año anterior. España se ha mantenido en el noveno puesto del ranking, aunque no ha recuperado la octava plaza que perdió en 2021. La caída más llamativa ha sido la de Rusia, que descendió diez posiciones en el año 2022. Un dato que se debe a que ensambló 608.460 unidades, un 61,2% menos que el año precedente debido a los cierres de algunas fábricas en el país tras la invasión de Ucrania. Por su parte, en Ucrania el volumen de vehículos fabricados en 2022 se desplomó un 81,7%, hasta 1.490 unidades, frente a las 8.153 del año anterior.

Dos de cada diez personas encuestadas se decantan por el renting frente al 13% registrado el año pasado. Se trata de un informe elaborado por coches.net que desvela las preferencias de los conductores que han participado en la encuesta. La opción favorita es el híbrido, que cuenta con un 35% de votos sobre el total, seguido por los coches de gasolina con un 23% y los diesel que se llevan el 19% de los votos. La última opción es el coche eléctrico que solo escogerían el 7% de los encuestados. A día de hoy, el 44% de los conductores de renting han optado por un vehículo de gasolina, el 33% se ha decantado por el diesel y un 16% por un híbrido. Siete de cada diez conductores han firmado un contrato de renting por un periodo de entre cuatro y cinco años, la misma cifra que ha señalado no más de 20.000 kilómetros anuales.

Será el próximo mes de julio cuando entre en vigor esta nueva normativa, cuyo objetivo es reducir el número de víctimas en carretera. Se verán afectados todos aquellos vehículos fabricados a partir de esa fecha, y deberán cumplir con los requisitos marcados por la nueva normativa General Safety Regulation de la Unión Europea. El próximo 7 de julio los nuevos vehículos deberán cumplir con una serie de puntos:

¡Cinco estrellas para la seguridad en los vehículos de renting! El Informe Seguridad Turismos de Renting 2023 que ha publicado la Asociación Española de Renting de Vehículos, coloca al sector del renting en muy buen puesto en lo referente a seguridad en la conducción. El porcentaje de turismos que se llevan cinco estrellas está creciendo de manera imparable. A día de hoy, 8 de cada 10 vehículos de renting tienen la mejor puntuación en cuanto a seguridad. El estudio desvela que la puntuación media del año pasado se situó en 4,73 estrellas sobre 5, superando la media del mercado general que ha alcanzado 4,55 estrellas. El 81% de los turismos matriculados en renting ha conseguido una puntuación de 5 estrellas en los test de seguridad europeos.

Los test realizados evalúan tres áreas: adultos, infantiles y peatones. En primer lugar, la seguridad de los adultos ha recibido un porcentaje medio de 89,6%; la infantil del 83,8%, y la de los peatones, el 70,8%. En las tres áreas, el sector del renting ha superado la puntuación del resto del mercado. El presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, ha destacado que “la contribución más importante del renting es la juventud de su parque y el óptimo mantenimiento de sus vehículos”. La seguridad en carretera es la prioridad del sector del renting y estos datos lo demuestran.

Euro NCAP es un programa de seguridad europeo que nació en 1966 con el objetivo de evaluar la seguridad de los vehículos que están a la venta dentro de la Unión Europea. Este programa también calcula la seguridad de los turismos en una escala de 5 estrellas:

El precio de los vehículos en España no deja de crecer y muchos conductores prefieren el renting de coches por este motivo, entre otros. Es difícil encontrar un coche económico y que se adapte a nuestras necesidades, aunque se puede conseguir si se hace un análisis exhaustivo de los precios del mercado. Aunque la pregunta siempre acaba siendo la misma: ¿Cuál es el coche más barato de España? A día de hoy, el Dacia Sandero ocuparía el primer puesto del podio en cuanto a buena relación calidad-precio. Por este motivo se ha posicionado entre los coches más vendidos de la última década.

El renting de coches sigue ganando terreno de manera imparable. Se trata de un sector que se esfuerza cada día por adaptarse a las nuevas necesidades de los conductores. La Dirección General de Tráfico indica que el 99,1% de los vehículos de renting disponen de etiqueta C o superior, lo que se traduce en Eco o 0 emisiones. El total del parque español, a excepción de las motocicletas, dispone de un 39,8% de vehículos de etiqueta C o superior. Cabe destacar que en el sector del renting de coches todos los vehículos tienen algún tipo de etiqueta, algo que no ocurre en el total del resto del parque español.

En 2020 la compra de vehículos sufrió una gran caída debido a muchos motivos, siendo el principal la crisis sanitaria por coronavirus. Parece que las cifras de compras no se han recuperado en los años posteriores. Pero el covid no es el único motivo, lo cierto es que tener un coche en propiedad se ha convertido en una opción menos rentable que el renting de vehículos. Las ventajas que ofrece el renting se adaptan mucho mejor al estilo de vida actual. Las cifras hablan solas, el año pasado se registraron 296.465 matriculaciones de vehículos de renting, abarcando cerca del 27% del sector.