Llevar el coche al taller puede convertirse en toda una odisea si no conoces bien tus derechos en este aspecto. No es la experiencia más agradable del mundo, pero tener claro qué te ampara hará que no te la cuelen. A veces nos quedamos mirando la factura sin saber exactamente si será correcta o desproporcionada, por eso queremos darte algunas herramientas que te serán muy útiles a la hora de llevar tu vehículo nuevo o de segunda mano al taller.

Te acercas a la gasolinera y te das cuenta de que no sabes en qué lado está el depósito del coche. No te preocupes, tu memoria está bien ya que es algo que nos ha pasado a todos en más de una ocasión. Te vamos a dar unos trucos para que no tengas que salir del vehículo para saber por qué lado debes repostar. La clave está en el cuadro de instrumentos, algo que ya tienen casi todos los coches, y que casi siempre pasa desapercibido ante nuestros ojos. Algunos tienen una flechita que nos indica en qué lado se encuentra el depósito, y otro lo señalan con un indicador que tiene forma de surtidor para que no queden dudas. En este último caso, hay una manguera que señala el lado del surtidor, por lo tanto si la manguera se encuentra en el lado derecho, quiere decir que debemos repostar por ahí y viceversa. La mejor manera de saber dónde se encuentra el surtidor sin necesidad de bajar del vehículo.

Si estás pensando en cambiarte de coche o simplemente llegas aquí movido por la curiosidad, te traemos los coches que menos consumen del mercado en la actualidad. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), ha elaborado un exhaustivo estudio que desvela qué vehículos son los ideales para ahorrar en combustible. A continuación, analizamos los cinco coches que menos consumen en función del tipo de motor, de acuerdo con el consumo homologado por el fabricante. Aunque esta cifra suele ser inferior a la hora de conducir en condiciones reales, nos sirve para tener una noción sobre el futuro consumo del vehículo. ¿Estará tu coche entre la lista? ¡Descúbrelo a continuación!

Muchos conductores viajan acompañados de la medida de la Virgen del Pilar colgada del retrovisor, un accesorio que ahora podría costar 200 euros. El artículo 19 del Reglamento de Circulación, indica que “la superficie acristalada del vehículo debe permitir la visibilidad diáfana del conductor, sobre toda la vía por la que circule, sin interferencias de láminas o adhesivos. Solo se permite circular con láminas adhesivas o cortinillas contra el sol en las ventanillas posteriores cuando el vehículo lleve dos espejos retrovisores exteriores que cumplan las especificaciones técnicas necesarias”. Es decir, la medida de la Virgen del Pilar, un ambientador, un muñeco… cualquier accesorio que cuelgue del retrovisor podría conllevar una multa de ahora en adelante.

En dos minutos y a través de las formas: la nueva técnica de robo de coches que debes vigilar. El avance de la tecnología tiene, como casi todo, si lado positivo y su lado negativo. Las redes nos acercan a los que tenemos lejos, ponen a nuestra disposición valiosas fuentes de información y de vez en cuando nos sacan una sonrisa. Sin embargo, los hackers también se aprovechan del avance tecnológico para llevar a cabo sus robos. Ha nacido una nueva técnica que implica el acceso al sistema CAN Bus del coche a través de los faros, lo que permite robar vehículos en un tiempo máximo de dos minutos gracias a un dispositivo que se esconde en un altavoz Bluetooth portátil, capaz de conectarse y comunicarse con los controladores del coche desde los faros y engañando al sistema haciéndolo creer que es la llave del coche.

La Unión Europea permitirá los combustibles sintéticos o e-fuels a partir de 2035, una decisión que amplía las miras más allá de los coches eléctricos. Los biocombustibles puros no serán bienvenidos a partir de entonces, ¿qué diferencia hay entre ellos?

El renting de coches arranca el 2023 por todo lo alto. En el primer
trimestre del año ha matriculado un 60,37% más respecto al mismo
periodo del año anterior, lo que se traduce en 78.800 unidades de
enero a marzo de 2023. El peso del renting sobre el total de
matriculaciones se ha incrementado en tres puntos respecto al año
pasado, llegando al 26,51%, mientras en marzo de 2022 era del
23,46%. Los datos siguen demostrando que el sector del renting
está ganando terreno a la compra de un vehículo, y lo hace de
manera imparable.

¿Ahorraría si contratara un coche de renting? Puede que alguna vez te hayas hecho esta pregunta, y desde Renting4you queremos que no te la vuelvas a hacer. Lo primero que hay que dejar claro es en qué consiste el renting de coches. Se trata de un alquiler a largo plazo de un vehículo, que te permite disfrutar de él durante varios meses o años sin necesidad de preocuparte por nada. Nuestros clientes abonan una cuota mensual que incluye: impuestos, seguro todo riesgo sin franquicia, mantenimiento y neumáticos, averías mecánicas, asistencia en carretera y gestión de multas. Por lo tanto, vas a ganar en tranquilidad.

Renting4you ofrece el todo incluido con el que sueñan todos los conductores. Sabemos que estas dos palabras son música para los oídos de cualquiera, pero somos conscientes de que a veces no queda claro qué es exactamente lo que incluye la cuota mensual. En nuestro caso, esa tarifa que nuestros clientes abonan cada mes incluye: Impuestos, seguro todo riesgo sin franquicia, mantenimiento y neumáticos, averías mecánicas, asistencia en carretera y gestión de multas. De esta manera, nuestros clientes pueden vivir más tranquilos sin necesidad de preocuparse por los imprevistos que puedan surgir con su coche de renting. Recuerda que puedes escoger el vehículo que mejor se adapte a tus necesidades, ya que trabajamos con todas las marcas para satisfacer a todos y cada uno de nuestros clientes.

El Círculo Neutral in Motion (NIM) desvela que casi el 30% de los coches tendrán prohibido el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). La edad media de los vehículos que forman parte del parque automovilístico europeo son doce años, mientras el parque español roza los catorce, siendo uno de los principales motivos de que tres de cada diez conductores tengan prohibida la entrada a las ZBE. Desde NIM defienden en un comunicado que “un vehículo de veinte años contamina tanto como cinco coches nuevos de la misma tecnología y combustible”, aunque reconoce que la “normativa de las ZBE podría ayudar a mejorar, en parte, la calidad del aire de nuestras ciudades y a reducir el impacto sobre el cambio climático”. A pesar de que esta iniciativa busca la mejora del medio ambiente, desde la entidad tiene claro que es “esencial atajar primero el principal problema de fondo a través del rejuvenecimiento del parque automovilístico español, que actualmente supera en casi dos años a la media europea, que ronda los doce años”.