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title: Así es el nuevo coche de Fernando Alonso
description: Aston Martin ha presentado el nuevo coche de Fernando Alonso. Se trata del AMR24 que podremos ver recorriendo la pista a partir del próximo 21 de febrero.
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# Así es el nuevo coche de Fernando Alonso

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Aston Martin ha presentado el nuevo coche de Fernando Alonso. Se trata del  
AMR24 que podremos ver recorriendo la pista a partir del próximo 21 de febrero. El  
director técnico de Aston Martin, Dan Fallows, asegura que han “hecho cambios en  
todas las áreas del coche, es distinto en muchos aspectos. La mayoría de los  
componentes son nuevos, pero básicamente estamos hablando de una fuerte  
evolución del monoplaza del año pasado (…) Queremos competir en la carrera por la  
evolución a lo largo del calendario, y el diseño de este coche está pensado en esa  
dirección. Otra área en la que hemos centrado nuestra atención ha sido la de ampliar  
la ventana operativa del monoplaza. Buscamos que tenga más versatilidad, y que se  
adapte a trazados de distintas tipologías”.

La zona del morro es más afilada y el cono engarza con el segundo plano del alerón  
delantero. En la zona lateral, se aprecian unos pontones muy pequeños cuya entrada  
imita el estilo del buzón del coche de Verstappen y su kit estrenado en Hungría 2023.  
La zona inferior de la boca de entrada a los radiadores está muy por delante de la  
superior. Por otro lado, el inicio del suelo dispone de un canal entre los pontones y el  
suelo mucho más pronunciado, además de una zona de fibra suspendida. La parte  
superior de los pontones tiene una bañera sobre la que se sitúan las branquias de  
refrigeración.

La novedad se aprecia todavía más en las suspensiones traseras, que han pasado del  
sistema tirantes a empujadores, una modificación que se debe a la nueva caja de  
cambios de Mercedes. Se trata de la misma configuración que usa Red Bull desde hace  
dos años, con el triángulo superior ligeramente girado hacia abajo, para evitar que el  
suelo se acerque al asfalto de la pista. El suelo y las suspensiones traseras son la clave  
de la eficiencia de este tipo de monoplazas de efecto suelo.

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